Model No. |
150 |
Speed Ratio
|
13:37, 12:38, 10:31 |
Brake Method |
Mechanical Drum |
Half-axle Supporting Mode |
Taper, Semi-float, 3/4-float |
Hub Connector |
4 Holes, 5 Holes
|
Installation Size |
φ160, φ180, φ220 |
Rated Load |
800kg |
Transport Package |
Woven Bag |
Brand |
KAINIU |
Quality |
High Performance |
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Eje trasero de Tipo de motocicleta 150 El eje trasero de la motocicleta 150 es un componente de alto rendimiento diseñado para mejorar la funcionalidad y la confiabilidad de las motocicletas de desplazamiento pequeños. Este eje trasero está diseñado específicamente para modelos que requieren un mecanismo de inversión de pedal confiable, por lo que es una actualización esencial para los ciclistas que valoran el control y la facilidad de uso en varias condiciones de conducción. Ya sea que esté navegando por las calles de la ciudad o abordando senderos todoterreno, este eje trasero garantiza una operación y durabilidad suaves.
Una de las características sobresalientes de este producto es su robusta solución de marcha atrás del pedal. A diferencia de los sistemas tradicionales que pueden sufrir desgaste con el tiempo, el diseño de este eje trasero incorpora materiales reforzados e ingeniería de precisión para resistir un uso intensivo. Los componentes están creados para durar, proporcionando un rendimiento a largo plazo sin comprometer la calidad. Esto lo convierte en una opción ideal tanto para los ciclistas informales como para la mecánica profesional que buscan un componente de marcha atrás de pedal de vehículos confiable.
Las características clave del eje trasero de tipo motocicleta 150 incluyen su compatibilidad con un amplio rango de modelos de motocicletas de 150 cc, asegurando que pueda integrarse fácilmente en los sistemas existentes. Su construcción compacta pero resistente permite una instalación perfecta, mientras que la relación de engranaje mejorada proporciona una maniobrabilidad mejorada. Además, el eje trasero está diseñado teniendo en cuenta el mantenimiento fácil de usar, lo que permite inspecciones y ajustes rápidos sin la necesidad de herramientas especializadas.
En términos de descripción detallada, este eje trasero se fabrica utilizando técnicas de fabricación de acero de alto grado y avanzada para garantizar una resistencia y resistencia óptimas a la corrosión. El mecanismo de inversión del pedal se calibra cuidadosamente para ofrecer un compromiso y desconexión suaves, reduciendo el esfuerzo requerido por el conductor durante la operación. Esta característica es particularmente beneficiosa para aquellos que con frecuencia se detienen y comienzan en el tráfico o necesitan revertir su vehículo en espacios estrechos. El diseño general prioriza la eficiencia, asegurando que la energía se transfiera de manera efectiva del motor a las ruedas, lo que resulta en una conducción más receptiva y controlada.
Este producto es adecuado para una variedad de escenarios de uso, incluidos los viajes diarios, la conducción recreativa e incluso las aplicaciones de transporte ligero. Su capacidad para manejar diferentes terrenos y condiciones lo convierte en una opción versátil para los entusiastas de las motocicletas. Ya sea que esté buscando mejorar el rendimiento de su bicicleta actual o esté en el mercado para una nueva, el eje trasero de tipo motocicleta 150 ofrece una solución práctica y efectiva.
Los usuarios han elogiado la durabilidad y la efectividad de este eje trasero, señalando que mejora significativamente el manejo general de sus motocicletas. Muchos han informado que el mecanismo de inversión del pedal funciona suavemente y de manera confiable, incluso después de largos períodos de uso. Algunos usuarios también aprecian la facilidad de instalación, lo que les permite completar el proceso sin asistencia profesional. En general, la retroalimentación ha sido abrumadoramente positiva, destacando el valor y el rendimiento de este producto.
Al considerar las preguntas comunes sobre el eje trasero tipo Motorcycle 150, muchos usuarios preguntan sobre la compatibilidad con diferentes modelos de motocicletas. Si bien está diseñado principalmente para bicicletas de 150cc, algunas variaciones pueden requerir modificaciones menores para un ajuste adecuado. Otra pregunta frecuente se relaciona con los requisitos de mantenimiento, y la mayoría de los usuarios descubren que los controles y lubricación regulares son suficientes para mantener el sistema en buen estado de funcionamiento. Además, a menudo surgen consultas sobre garantía y soporte, y muchos fabricantes ofrecen garantías para garantizar la satisfacción del cliente.
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