Cambios geopolíticos en el comercio de tres ruedas: Libro blanco de la industria 2025

1. reconfiguración de la cadena de suministro

El desacoplamiento de la tecnología estadounidense ha acelerado los cambios de producción regionales:

Los OEM chinos están estableciendo plantas de ERC (completamente derribadas) en Turquía (3 nuevas instalaciones en 2024) para evitar las tareas antidumping de la UE
Los fabricantes indios ahora fuente del 37% de las baterías de litio de Argentina, lo que reduce la dependencia de los proveedores chinos
Las reglas del Área de Libre Comercio Africano (AFCFTA) han permitido a las plantas de ensamblaje etíope exportar sin aranceles a 18 países vecinos

2. Adopción de tecnología de próxima generación

Innovación Impacto Comercial Bacturas de iones de iones40% Reducción de costos para el mercado tropical Optimización de la ruta22% Ganancia de eficiencia para la entrega Prototypilot de híbridos de flota respetado en Alemania para servicios postales

3. Poots de política comercial Flashpoints

Los subsidios de la Ley de Reducción de Inflación de los Estados Unidos ahora cubren conversiones de tricices para veteranos discapacitados
Las reglas de contenido local de Indonesia exigen el 45% de las piezas nacionales para la elegibilidad de subsidio
La prohibición de importación de Pakistán en los modelos de gasolina creó un mercado gris de $ 90 millones desde Afganistán

4. Pronóstico 2026-2030

Deloitte predice que el sector se bifurcará en:

Segmento premium : triciclos de carga autónomos (pruebas en los puertos de Singapur)
Modelos de costo ultra-bajo : híbridos solares de menos de $ 800 para África rural

Recomendaciones : los exportadores deben monitorear la expansión del esquema PLI de la India y los nuevos incentivos de parques industriales de Etiopía.

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